2026年开年之际，央企重组又有新动作——国务院国资委8日发布音讯，经报国务院同意，我国石油化工集团有限公司与我国航空油料集团有限公司施行重组。

　　我国石化是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商，构筑了航空燃料供给的坚实基础。我国航油作为亚洲最大的集航空油品收购、运送、贮存、检测、出售、加注于一体的航空运送服务保证企业，为国内数百个运送机场、通用机场供给油料保证，并为全球航空客户供给服务，途径优势显着。

　　两家企业的协作有着怎样的战略考量？将怎么样影响工业格式？从中能看到央企重组整合哪些新动向？

　　我国石油大学(华东)教授田原宇指出，我国石化、我国航油经过重组整合、优势互补，能够打通从原油炼化到飞机加注的全工业链环节，理论上能发挥炼化一体化、航油供给保证体系等多方面优势，削减中间环节，下降供给本钱，为我国航空业动力安全供给刚强保证，有助于增强我国航空燃料工业的世界竞争力。

　　在“双碳”方针引领下，民航运送业脱碳继续推进，而使用可继续航空燃料(SAF)成为当时职业应对全球气候变暖、进行碳减排的一项重要措施。据了解，我国石化是我国最早具有SAF生产能力的企业，我国航油也在SAF推广使用和生态构建等方面早早进行了布局。

　　“除了传统航油事务协作外，革新后两边在绿色动力转型中的协同空间相同需求咱们来重视。”业内人士说，业界等待两家企业的技能与途径整合，能不断打破SAF商业化瓶颈，推进其在国内机场的规模化使用，完成航空业绿色、低碳转型。

　　开年之际，两家动力央企的“牵手”，是近年来中心企业重组整合按下“加快键”的一个缩影。

　　我国宝武重组中钢集团，我国星网集团、我国稀土集团、我国电气配备集团、我国长安汽车集团等新央企揭牌建立，医疗等范畴资源整合密布落地……“十四五”时期，6组10家央企完成战略性重组，新组成建立9家中心企业，专业化整合厚实展开。

　　“国有经济布局结构加快优化有着深入的时代背景，是国有企业习惯工业革新、完成企业未来的开展、实行功用任务的必然选择。”我国社会科学院经济研究所副研究员张弛以为，这些重组整合中，有的是以服务战略全局、保护国家安全为明显导向，有的是环绕增强工业协同、提高工业链耐性而施行，呈现出手法更灵敏、方法更多样的趋势。

　　“十五五”规划主张提出，推进国有经济布局优化和结构调整，增强国有企业中心功用、提高中心竞争力。在日前举办的中心企业负责人会议上，国务院国资委主任张玉卓说，2026年国资央企将大力推进战略性、专业化重组整合和高质量并购。

　　在我国企业革新与开展研究会研究员吴刚梁看来，“十五五”时期，国资央企一系列跨职业、跨范畴、跨企业的市场化重组整合将加力提速，不断推进资源向优势企业和主业企业会集。“从以往实践调查，重组仅仅第一步，交融才是要害、也是难点。”他着重说。

　　业界以为，我国石化与我国航油重组获批后，还要破解从“物理整合”到“化学交融”的难题，也面临着保证国家动力安全、推进“双碳”方针完成的应战。怎么推进重组落地，发挥“1+1大于2”的作用？能否据守市场化准则，完成企业、职业与社会的多方共赢？各方拭目而待。